位于日本爱知县丰田市的大企业Asin Takaoka高丘株式会社，以其日本人喜爱用简化语, 将公司名称释为TAOC作为厂方一个设计及生产音响配件的品牌。 由80年代开始正式推出多款制品，分别有多个系列的机架, 脚架调声板及制震绝缘子等。到90年代尾期开始研发及推广自己的扬声器产品至今。
大家可理解经营此音响配件所投放的资原绝对不少，但有趣的是营业总额只是占此龎大企业不到3个百份比，而高丘公司之主业务是生产及协助开发汽车使用的制动器, 悬挂系统和排汽部件等有关配件，买家包括全球排行第二大车厂丰田及多个日本著名汽车制造商如日产及斯巴鲁等。那么，如此大的生产企业还须向音响配件打主意? 原来高丘的管理高层本身也是音响(发烧友)，希望在这种娱乐上也能发掘一项生意元素，而开发有关之音响产品，便能将工作和兴趣混和一起。另一方面, 高丘在制造汽车配件上, 往住会产生不少的铸铁废料。若能把此废料融入于其它工业须要上，就能达到物尽其用的最佳效果，而这种经沙模压铸后分割成的粉状铸铁正好能重新溶铸TAOC部份绝缘子及加入脚架和调声板上作吸震阻尼，这样高丘的音响机架，脚架及调声板等就应验而生。
高丘亦配合环保须要，利用这些粉状铸铁发展过两个独立部门，分别为研制植物肥料和工业用之隔声层垫，但最后都因市场的变化关系，相继终止。剩下最有生命力的音响配件部门，而且还不断地研发更多不同的制震产品和扬声器。
因为TAOC制品在日本市场的地位关系，不少日本音响生产商也相继委托高丘OEM或代产机壳和脚座等多样附件。据统计，最高峰时期，全日本接近八成之环绕声放大器的脚座都是由TAOC制造，还有些高级制品，如金嗓子大部份型号的机壳，散热器，以及发烧友熟悉的SONY首部SACD机的整个重型外壳都是由高丘代其生产。
能开发及生产出用于汽车之那种避震悬挂系统，相信制作为音响专用的制震配件，高丘真可谓驾轻就熟。还记得在上任科长岩田博先生的长达四千字论文中提及高丘产品的设计理念是从两大因素入手，第一是制震，即是如何防止震动伸延。等二是吸震，即是把震动以能量转移方式来收纳。只是配件角色的产品都拥有相当的繁复概念，高丘的出产确实令发烧友敬佩。
